JAK CHLUMEC ZASPAL
„Rychlodráha v Chlumci? Prosim vás, to tady nikdy nebude, to lidi nedovolej.“
Tak tohle je asi nejčastější reakce běžného Chlumečáka na VRT v Chlumci. Je to úplně normální reakce občana, který věří, že se může spolehnout na svou radnici, že tam přece vědí co dělat, aby se to tady nepostavilo. Bohužel my bychom se na našeho starostu pana Zettlitzera spoléhali marně.
Dne 25.6.2020 se v Chabařovicích konala schůzka nesoucí název „Prezentace přípravy VRT Ďrážďany – Praha“, kde byl za Chlumec přítomen starosta pan Zettlitzer, dále tam byli také starostové sousedních obcí Chabařovic a Přestanova. Zde byla Správou železnic představena nová trasa VRT vedoucí přes Chlumec. Jediné, co pan Zettlitzer udělal je, že informoval Radu města na zasedání dne 5.8.2020, a tím to pro něj skončilo. Neinformoval ani zastupitelstvo města, ani občany.
22.12.2020, půl roku po představení trasy přes Chlumec našemu starostovi Zettlitzerovi, byla bez problémů schválena studie proveditelnosti bez jakéhokoliv náznaku nesouhlasu ze strany Chlumce. I přes to, že bylo v lednu 2021 o schválení studie proveditelnosti město informováno, stále se nic nedělo.
Teprve v březnu 2021 se dozvěděli někteří obyvatelé města Chlumec z internetu o plánované trase VRT přes Chlumec. Na první dotazy občanů pan starosta odpovídal ve stylu „prosim vás, to tady nikdy nebude, to je science fiction“. Naštěstí jsme se touto odpovědí nenechali ukolébat a vznikl spolek Fórum občanů Chlumecka, z.s. – FOCH. Členové FOCHu nasbírali pod petici proti VRT přes Chlumec více než 1500 podpisů. Ještě při sbírání podpisů nám říkal pan starosta, že šíříme hysterii a že tady plašíme lidi.
Až teprve pod tlakem občanské veřejnosti začalo vedení města Chlumec podnikat v dubnu 2021 první kroky a pomalu zjišťovat, co se s tím dá ještě dělat. Bohužel 9 měsíců je dlouhá doba a mezitím se plánování trati posunulo výrazně kupředu (především schválením Studie proveditelnosti) a ztracený čas se teď velmi špatně dohání. Na Litoměřicku, kde mají starosty velmi aktivní, projednávají dokonce 4 varianty vedení trasy VRT.